Existe un plan para potenciar la actividad en el Puerto de Veracruz

Gerardo Cárdenas Hernández, presidente del Consejo Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología en Veracruz, y también coordina el COMCE en el sur-sureste de México, informó sobre los planes ambiciosos para potenciar la actividad portuaria en 2024. 

Anunció que la ampliación del recinto fiscal con enfoque ambiental y la implementación de tecnología avanzada en la Aduana Marítima son aspectos clave de esta estrategia.

Durante la reunión de seguimiento del Comité de Ampliación del Puerto de Veracruz convocada por la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz (ASIPONA), se confirmó que el Puerto cerrará con un récord de 35 millones de toneladas de carga movilizada. Aunque no se proporcionó una cifra concreta de inversión para 2024, se presentaron detalles sobre las obras de infraestructura planificadas.

Cárdenas destacó la importancia de la responsabilidad ambiental en este proceso de crecimiento, señalando que han superado los requisitos legales establecidos por la Semarnat y han mejorado incluso más allá de esas obligaciones. 

“Han asumido completamente e incluso han superado la obligatoriedad marcada por la ley ambiental establecida por la SEMARNAT o la propia ley ambiental, las ha superado cumpliendo inclusive con un requerimiento de tipo legal que llegó a través de Semarnat pero no solo fue atendido sino mejorado”, aseguró. 

Indicó que en asociación con la Universidad Veracruzana, el gobierno federal busca salvaguardar el medio ambiente, especialmente el Parque Nacional Sistema Arrecifal Veracruzano.

En el ámbito de los negocios, Tenaris Tamsa, la principal acerera del país, exporta entre el 70 y 80 por ciento de su producción neta a través del recinto fiscal de Veracruz, comentó el también director de Relaciones Públicas de la empresa.

Asimismo, presentó un dossier detallado de proyectos y obras previstas para 2024, involucrando a empresas, cesionarios portuarios y el ámbito académico.

Además, se anunció que la Aduana Marítima recibirá la parte de infraestructura que le corresponde administrar al final de este año por parte de Asipona. 

Esto significa que en los primeros meses del próximo año, se espera una expansión sustancial en el recinto fiscal y en la infraestructura tecnológica de última generación de la Aduana Marítima, con una inversión federal cercana a los 3 mil millones de pesos.

“Tengo entendido si no mal recuerdo, son casi 2 mil 370 millones de pesos que invirtieron para la modernización de la Aduana y si el Puerto de Veracruz es el más importante de México pues también lo que es la Aduana de Veracruz en paralelo requirió invertir casi 3 mil millones de pesos que ya tienen una base importante en cuanto a infraestructura pero falta que sigan llegando los equipos y creemos que de enero a abril por ejemplo vamos a contar con una Aduana completamente sincronizada”, afirmó.